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6、危险知识:题目里找"不需要""不受""可以""三层""坚固无损"是错的,其余都是对的,3、车在(50米)以内不得停车,6.下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全;,科目二遇上下雨确实是意见很让人头疼的事情，不光是后视镜让雨水朦的看不清楚，就连刹车都担心出现后溜的情况。那怎样才能在下雨天一样考好科目二呢? 一、端正心态，卸下压力。 下雨科目二难考，是众所周知的事情，如果遇上教练在埋怨两句老天，那学员就更加紧张了。 这一紧张，原本没有问题都会出现问题了。所以不论晴雨，卸下压力都是十分重要的。 二、雨天区别与天晴的一些小细节。 反光镜，现在不允许将头伸出车窗了，看后边基本职能依靠反光镜。但是这一下雨反观镜会花，所以雨天的话，上车前先擦干净反光镜。 踏板，上车后，不要急着踩上踏板，可以先在车外甩甩鞋底的积水。这样踩在踏板上之后才不至于打滑。 踩刹车，雨天由于刹车片容易打滑，在踩刹车时应该踩的一些。 至于其他网站说的要减慢车速，驾校一点通表示很无奈。科目二有几个学员是踩着油门的?既然已经是一档不踩油门又何来减速一说?,提醒：坡道全程一般≥20米，坡度一般≥10°，在坡道停车后，考生必须在30秒内完成起步，超时便直接挂科。,随着经济的发展，汽车已经成为人们的主要代步工具之一，会开车已经成为人手必备的一门技能。如果你还没考，那可就out了……,大家都晓得2015年驾考科目三路考包含路口左转弯、路口右转弯项目的!这两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中，如果遇到不同路况，开车应该如何正确转弯呢? 受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位地通过弯道。 街道或出入大门的转弯 驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与物碰撞、相擦。 狭窄道路上的转弯 驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。 叉路口的转弯 左转弯时，驾驶员要提前发出转向，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向，转弯要，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和物。 浓雾、风沙天的转弯 驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，前进，并随时做好制动停车的。 雨雪泥道上的转弯 驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来车速、前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车而发生碰撞事故。 陡坡处的转弯 临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，了危险性。 傍山险路上的转弯 因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基、路面较宽的会车。如弯道前方发现来车而车尚未见面时，应提前选择适当礼让，使来车方便通过。 总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视而定，避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!,(当门把手刚刚碰到那根黄线的时候，就开始回方向了哦，速度还是自己，还是那句话，自己踩离合，车子的速度都不一样，我的反正是比较慢，匀速的。回方向是往左打死，就是回2圈半),6、中途停车，不合格
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